Le tour de piste est une phase réglementée.Les altitudes à observer sont précisées sur la carte VAC de chaque terrain.
Le tour de piste débute au décollage par une première phase appelée sur le schéma ROTATION lorsque la vitesse suffisante de décollage est acquise.
La phase suivante notée 1 s'appelle
, elle s'effectue à un certain angle de montée pour préserver la vitesse.
A 500 ft sol on dégage les axes pour permettre aux avions suivants de décoller, on rentre ainsi dans la phase 2 appelée
.
A 1000 ft sol on met le cap inverse de celui du décollage pour préparer la machine à l'atterrissage c'est la phase 3 appelée
.
Au bon éloignement on revient perpendiculairement à la piste et on entame la descente, cette phase notée 4 est
Elle est suivie par le
en 5 et par la
en 6 qui prédède l'atterrissage.