LES FEMMES AVIATRICES (II)

L'AVIATION CONTINUE DE SE FEMINISER

    
Retrouvez pour chaque fait historique le nom de l'aviatrice
Elle pilotait, seule à bord de son " Lockheed-Vega ", et devait voler de Terre-Neuve jusqu'en Angleterre.Mais la traversée a été difficile : mauvais temps, fuite d'essence, ont failli lui être fatals. Elle s'est posée dans un champ en Irlande, après 14h 54 mn d'un vol de 3 198 km..
Elle est parmi les premières femmes titulaires du permis de conduire une automobile , qu'elle obtient dès 1899. Elle passe également quatre brevets de pilote (ballon en 1909, avion et hydravion en 1910, hélicoptère en 1961 ainsi que celui de dirigeable) .
Après avoir appris à piloter des locomotives et des bateaux à vapeur. Effectuant son premier vol le 8 novembre 1910,elle est la troisième femme au monde à obtenir son brevet de pilote d'avion. ( N° 281 )
Elle établit un premier record féminin homologué de
distance (1 058 km). En 1929, elle établit le nouveau record de France féminin de durée de vol, avec 10 h 30, et le même record au niveau
international 26 h 44. Elle le perd le 2 mai 1930 . Ne voulant pas s 'avouer vaincue, elle le bat à nouveau avec 37 h 55 de vol, après avoir lutté jusqu'à l'épuisement. En 1931, elle s'empare du record féminin international de distance, avec 2 976 km et le 30 décembre 1936, elle traverse l'Atlantique de
Dakar à Natal, seule à bord d'un Caudron Simoun en 12 heures 5 minutes.
Amelia Earhart
Marie Marvingt
Maryse Bastié