Faites glisser les vignettes de la colonne de droite au regard de celles qui correspondent dans la colonne de gauche
Cet hydravion de l'atlantique sud a été conçu par Marcel Moine et construit à un seul exemplaire, pour le transport du courrier sur la ligne Atlantique Sud, via Dakar au Sénégal, jusqu'à Natal au Brésil. Mermoz disparait avec , le 7 décembre 1937
Dépourvu de parebrise, toute la place disponible est prise par des reservoirs d'essence pour une traversée de l'Atlantique Nord des USA vers l'Europe en 1927
Nugesser et Coli, partirent pour travserser l'Atlantique Nord vers les USA, leur avion se debarrassait du train après le decollage, On les crût un moment arrivés, la nouvelle était fausse, ils avaient disparu
Le 13 juin 1929, Assolant, Lefèvre et Lotti décollaient de la plage d’Old Orchard, dans le Maine vers l'Europe. Départ très périlleux, car l’avion était centré beaucoup trop arrière et pour cause. Quelle ne fut pas la stupeur de Lotti lorsqu’il vit sortir du fond de l’appareil… un passager clandestin ! Après avoir failli tuer l’équipage, les 70 kg d’Arthur Schreiber compromettaient la traversée.
Destiné à assurer une ligne régulière entre Dakar et Natal au Brésil, Mermoz aux commandes pour assurer la ligne de l'aéropostale, trois moteurs et ce n'était pas un hydravion
