Vue des gyroscopes de la Station Internationale dans leurs modules
Vue du gyroscope simplifié, on distingue le disque en rotation rapide qui obéit au principe énoncé ci-dessous, l'axe de rotation du disque reste fixe quelle que soit la position que prend le bati qui le soutient. Le gyroscope est un instrument basé sur le principe de la
conservation du mouvement angulaire .
Le détecteur d'assiette de l'avion est constitué par un gyroscope dont l'axe propre est asservi à la verticale locale. Le gyroscope est lancé en rotation au demarrage de l'avion.
L'avion est alors a l'horizontale puisque posé sur le sol. Cela permet de définir par réglage la référence zéro inclinaison par rapport à l'horizontale avant le décollage et, en théorie, il conserve cette
angle de tangage conserve son axe de rotation invariable de roulis position fixe dans l'espace quels que soient les mouvements de l'aéronef. Il permet donc de mesurer l'angle entre l'axe longitudinal de l'aéronef et le plan de l'horizontale de la ligne d'horizon, ce qui correspondant à l'
angle de tangage conserve son axe de rotation invariable de roulis position fixe , et l'angle avec la verticale de l'avion toujours avec le plan de l'horizontale , donnant l'angle
angle de tangage conserve son axe de rotation invariable de roulis position fixe .
Le gyroscope obéit à une loi fondamentale de la mécanique qui veut qu'en l'absence de couple (mouvement de rotation) appliqué à un solide en rotation, celui-ci
angle de tangage conserve son axe de rotation invariable de roulis position fixe .