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Elément de l'aile,qui par sa forme définit le profil de celle-ci.
5.
Zone de jonction entre le fuselage et l'aile
7.
Surface placée à l'arriere de l'avion et assurant sa stabilité horizontale et verticale
8.
Sur un avion monomoteur, il est le premier à se heurter aux filets d'air et a en faciliter leur écoulement.
10.
Partie vitrée du poste de pilotage
11.
Partie mobile de l'aile, placée au bord de fuite et dont la manœuvre permet l'inclinaison latérale ou le redressement de l'appareil, son mouvement sur l'axe de roulis.
13.
Carénage à l'extrémité d'une voilure d'aéronef
14.
Il est d'attaque ou de fuite selon son emplacement
15.
Ce bord est la section avant d'un profil aérodynamique
16.
Corps fuselé d'un avion ou d'un planeur, reliant les ailes à l'empennage et contenant généralement l'habitacle de l'appareil
Verticalement
1.
Partie fixe de l'empennage vertical d'un avion
2.
Celle de l'avion n'est qu' une aile en rotation
4.
Train d'atterrissage composé de deux roues placées en arrière du centre de gravité et d'une roue, directrice ou libre, à l'avant du fuselage
6.
Peut être considéré comme un longeron secondaire
9.
Ce train d'atterrissage ne comporte que deux roues, mais aussi un patin ou une roulette de queue
12.
Partie mobile du bord de fuite d'une aile d'avion pouvant être braquée afin d' en modifier le profil et ses caractéristiques aérodynamiques