G.M.P A HELICE A VITESSE CONSTANTE

CONDUITE ET COMMANDES ASSOCIEES
Chaque lettre A B C D ... figurant au regard de la consigne est rappelée sur la figure

  
Complétez les différents champs, et validez en cliquant sur "Vérifier" pour valider vos réponses. Cliquer sur "Indice" pour obtenir une aide, les lettres de la réponse s'afficheront une après l'autre pour vous mettre sur le voie. Vous pouvez également cliquer sur "[?]" pour obtenir un indice.
Chaque lettre demandée ou indice founi reduira votre score
   Appauvrir      carburateur      en tout ou rien      Enrichir      glace      grand pas      masse volumique de l'air      pôt d'échappement      petit pas      plein riche      risque de givrage   
UTILISATION DE L'HELICE A CALAGE VARIABLE
Lors du décollage, la pleine puissance est requise,la manette de régime sur plein ,soit régime maximal
En croisière : manette de régime sur soit régime petit


GMPHVITCONST.jpg



UTILISATION DE LA COMMANDE DE MELANGE
Pour une pleine puissance :
Manette de richesse sur pour maintenir l'équilibre thermique.

Puissance de croisière :
le mélange jusqu'à constater une chute de régime.
le mélange jusqu'à obtenir le régime maximal.
Contrôler les températures des cylindres et EGT (Temperature des Gaz d'échappement) et huile

UTILISATION DE LA COMMANDE DE RECHAUFFE DU CARBURATEUR
Si les conditions atmosphériques sont requises : une temperature exterieure basse, présence d'humidité dans l'air, l'abaissement de la température du mélange air-essence
par détente dans le carburateur peut provoquer du givrage autour du papillon d'admission avec accumulation de sur celui-ci.
Cette glace va réduire le volume disponible au mélange et donc la puissance du moteur, et peut dans certains cas l'arrêter complètement.
Pour réchauffer ce mélange et empêcher son givrage on prélève de l'air autour du et on le fait circuler autour du .
Mais ce rechauffage a pour conséquence de réduire la donc la richesse du mélange et par conséquent le régime.
On constate alors une diminution des tours moteur.
Cette manette de rechauffe fonctionne . Elle met en service la rechauffe ou la supprime, aucun réglage intermédiaire n'est possible.
On ne le mettra en service avant toute réduction de puissance et seulement s'il y a